Для крупных партий из Китая выбор чаще всего стоит между железной дорогой и морем. Авиа для таких объёмов слишком дорогое, а авто выгодно в основном для небольших партий. Разберёмся, чем отличаются ж/д и море.
Срок
Железная дорога заметно быстрее: контейнерные поезда идут по суше напрямую. Морской путь длиннее — судно идёт до порта, а дальше груз ещё нужно довезти до вашего города по железной дороге или автотранспортом. Если товар нужен к сезону продаж, срок может оказаться важнее разницы в цене.
Стоимость
Море обычно дешевле в расчёте на контейнер, особенно для тяжёлых и крупных партий. Но в итоговую цену входят не только фрахт: доставка до порта, портовые сборы, перевалка и доставка от порта до склада. Иногда эта разница съедает выгоду, поэтому сравнивать нужно полную стоимость «от двери до двери».
Тип груза
- Тяжёлые и крупные партии — металл, оборудование, стройматериалы — чаще выгоднее морем.
- Товары с коротким сроком продаж — одежда к сезону, электроника — часто логичнее по ж/д.
- Небольшие партии — сборный груз по ж/д или авто: вы платите только за свой объём.
Надёжность и риски
На обоих маршрутах бывают задержки: на море — из-за погоды и загрузки портов, на железной дороге — из-за очередей на погранпереходах. Поэтому в планировании стоит закладывать запас по времени и страховать дорогие грузы.
Как принять решение
- Определите, что важнее: срок или цена.
- Посчитайте объём и вес партии — сколько это контейнеров или кубометров.
- Сравните полную стоимость доставки до вашего склада, а не только фрахт.
Мы считаем оба варианта рядом, чтобы вы видели разницу в цене и сроке. Сколько товара войдёт в контейнер, покажет калькулятор загрузки.